近日，郑州市城市管理局2019年第三季度共享单车运营服务管理情况考核结果出炉。继第一、第二季度排名第一后，青桔单车再次荣获第一，摩拜位列第二名，哈罗垫底。

据了解，郑州市城市管理局于9月29日至10月7日采取由第三方公司考核与各区（管委会）考核相结合的办法，对在郑州投放的摩拜、哈啰、青桔单车的第三季度运营服务管理情况进行了全面考核。

按照市级考核成绩占比70%和区级考核成绩占比30%的原则，得出2019年第三季度郑州市互联网租赁自行车服务质量考核的综合成绩。综合成绩由高到低依次是青桔75.2分，摩拜70.8分，哈啰64.8分。 

作为中国首创的共享经济新业态，共享单车的出现，给人们的出行，特别是解决“最后一公里出行”带来很多便利，受到人们的广泛欢迎。针对押金难退、好车难寻等困扰用户的问题，由滴滴出行推出的青桔单车坚持采用无门槛免押金的方式，从源头上杜绝了押金隐患。同时，不去过度关注规模和投放数量，而是持续保持单车和服务的质量，保证有序管理。

目前，青桔单车在郑州搭建了完备的运维人员团队，按区域细分网格化、精细化管理，确保了车辆摆放整齐有序，对车辆热点区及时介入，确保道路畅通。事实上，在多个城市投用后，青桔单车的线下规范管理能力也得到了主管部门的认可。从2018年2月首次参与成都考核以来，青桔单车在全部15次考核中，12次排名第一，3次排名第二；在昆明，青桔单车也表现出了较强的精细化运营管理能力。昆明共享单车共进行过8次考核，青桔单车同样是其中的佼佼者：5次第一、3次第二，还获得过配额增加的奖励；在合肥包河区首次考核评比中，青桔单车名列第一；在古都洛阳刚落地两个月便获得全市线下考评第一。

作为共享单车2.0时代的探索者和引领者，在共享单车行业发展新的阶段，青桔单车提出用新的车体设计理念、分体车锁新技术、可追溯的保养维修记录，打造更安全、更易得、更可靠、更舒适的单车产品。严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节，积极推动并实现“全链可持续”的管理实践，与行业一同实现可持续发展。